Les normes européennes d’émission, dites normes Euro sont des règlements de l’Union européenne qui fixent les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules roulants. Leur objectif est de réduire la pollution atmosphérique due au transport routier. »Dans cette rubrique, tout […]
Rapport Assemblée Nationale 12 octobre 2016 « Un profond désordre et une complexité indéniable. » La norme Euro 6, définie, initialement en 2007, pour une application en 2014, a été découpée en autant de lettres de l’alphabet. Dès 2008, un […]
Euro 6 (et plus) en voyage Depuis le 1er septembre 2016, tous les utilitaires légers, donc les camping-cars, les vans, les fourgons aménagés, doivent répondre à la norme Euro 6.Quand le pétrole est transformé en essence ou en diesel pendant […]
Consignes d’utilisation de l’AdBlue L’AdBlue est un produit simple et non dangereux. Cependant, il y a quelques règles claires d’utilisation à respecter car il est utilisé avec un catalyseur SCR qui est extrêmement sensible aux impuretés. Il est donc essentiel […]
Comment cela fonctionne ? La nouvelle norme européenne Euro 6 entrée en vigueur en Septembre 2015 a conduit la majorité des constructeurs à adopter la technologie SCR (réduction sélective catalytique) pour purifier les émissions de leurs modèles diesel. Le SCR […]
L’évolution technique des transports répond en grande partie à une préoccupation environnementale mondiale relative à l’émission par les véhicules de polluants et de gaz à effet de serre. Le parc automobile français doit ainsi s’adapter à une réglementation et à […]
Et pour commencer un petit lexique des termes et sigles utilisés AUS 32 est une solution aqueuse composée de 32,5% d’urée de haute pureté et 67,5 % d’eau déminéralisée, en conformité avec la norme ISO 22241. L’AUS32 est connu aussi […]